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          圓錐破飛車是什么原因?怎么處理呢?

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            圓錐破飛車會(huì)導(dǎo)致動(dòng)錐轉(zhuǎn)速突然提高,機(jī)體瞬間產(chǎn)生劇烈振動(dòng),保險(xiǎn)彈簧處于非正常工作狀態(tài),工作電流瞬間增大,回油溫度急劇升高,設(shè)備無法正常運(yùn)行,這就是所謂的“飛車”現(xiàn)象。圓錐破飛車的主因有兩個(gè):潤滑油失效和動(dòng)錐與主軸襯套的間隙過小。 費(fèi) 費(fèi)

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          如果是潤滑油失效導(dǎo)致的“飛車”,解決方法是:

            按照使用說明,為圓錐破選擇合適的潤滑油,關(guān)注粘度和流動(dòng)性這兩個(gè)指標(biāo)。還可以安裝水封防塵裝置,檢查擋環(huán)和環(huán)形擋圈的密閉性,防止粉塵進(jìn)入到潤滑油的油路當(dāng)中。

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          如果“飛車”是彈簧圓錐破的動(dòng)錐與主軸襯套的間隙過小引發(fā)的,解決方法是:

            固定主軸襯套與偏心套,防止二者發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng);也要保證主軸襯套內(nèi)外孔的裝配間隙;讓主軸與主軸襯套沿全長接觸。

            單缸液壓圓錐破也有可能出現(xiàn)“飛車”現(xiàn)象,因此要注意頂部軸承的間隙,因?yàn)殚g隙過大會(huì)導(dǎo)致動(dòng)錐與偏心套不能全線接觸,造成襯套局部過熱,擺動(dòng)幅度增大,振動(dòng)加劇,而間隙過小又會(huì)造成內(nèi)外襯套發(fā)熱。

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