問(wèn)答
相關(guān)欄目:企業(yè)新聞 | 專(zhuān)題報(bào)道 | 黎明周報(bào)沖擊破葉輪一定要安裝配重塊嗎?
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有開(kāi)車(chē)的朋友可能知道,汽車(chē)輪胎的金屬架輪轂(gu)上卡(qia)的有黑色平衡塊,這個(gè)平衡塊和我們開(kāi)車(chē)穩(wěn)不穩(wěn)是有關(guān)系的。 免 費(fèi) 咨 詢 免 費(fèi) 咨 詢
生產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng)
當(dāng)我們開(kāi)車(chē)上高速的時(shí)候,時(shí)速每小時(shí)達(dá)到90-120公里以上,會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)、汽車(chē)前輪胎松動(dòng)的情況,這是因?yàn)槲覀儧](méi)有給汽車(chē)做好一個(gè)“動(dòng)平衡”。所以,我們要把車(chē)輪整體重心固定到中心軸上,這樣就不會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)造成嚴(yán)重后果了。
生產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng)
其實(shí),葉輪和汽車(chē)輪胎原理是一樣的,在對(duì)接的過(guò)程中,機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)中會(huì)導(dǎo)致葉輪偏心,以前維護(hù)人員對(duì)這種情況會(huì)直接更換葉輪重新安裝后運(yùn)行,來(lái)達(dá)到降低振動(dòng)的目的。
顯然這樣的做法成本太高了,不利于大家使用,現(xiàn)在有了配重塊,給葉輪做一個(gè)動(dòng)平衡,在機(jī)器高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),仍保持它是平穩(wěn)的,所以,在保障現(xiàn)場(chǎng)人員的安全和生產(chǎn)的正常運(yùn)行中,我們必須要對(duì)葉輪安裝配重塊,達(dá)到動(dòng)平衡,這不僅是一個(gè)必備的生產(chǎn)環(huán)節(jié),也是檢驗(yàn)我們質(zhì)量的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。
生產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng)
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