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          黎明移動站治理建筑垃圾有妙招——就地“消化”實現資源再生

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            隨著建筑行業的迅速崛起,隨之而來的還有大量的建筑垃圾。僅以鄭州市為例,據不完全統計,近5年將是鄭州市建筑垃圾集中產生的時期,全市每年建筑廢棄物產生總量約在760萬噸、建筑棄土5600萬立方米,這還不包括地鐵、新機場等重點工程。隨處可見的建筑垃圾,大大影響了城市的形象和環境,還威脅著城市居民的身體健康。2015環保行業的“政策年”已經來臨,相信建筑垃圾處理行業也將迎來“黃金時代”。

            建筑垃圾我們都很熟悉,它是由磚、石、混凝土,加上廢鋼筋,廢鐵絲,廢電線等金屬組成的混合物,但是,這些東西可以變成“寶貝”對我們而言就有些陌生了:這些廢金屬通過再加工可以制造成各種規格的鋼材,磚、石、混凝土等廢料經粉碎后,可以代砂,用于砌筑砂漿、抹灰砂漿、打混凝土墊層,還可以用于制作砌塊、鋪道磚、花格磚等建材制品。所以說,一向被視為城市發展負擔的建筑垃圾,實則放錯地方的資源,經過專業化處理,95%以上可以轉換為再生骨料、建筑用磚等,成為循環經濟的一部分。

            在建筑垃圾再加工過程中,有一重要環節不能忽視,即建筑垃圾的破碎粉磨。我們都見過拆遷后的景象,一般的設備都“無處安放”,更別提現場作業了。針對建筑垃圾存在的環境,黎明重工K系列輪胎移動破碎站應運而生。該移動站消除了繁雜作業環境給設備運行帶來的種種障礙,無論是平地還是層層溝壑,K系列都能縱橫馳騁。且無需復雜繁瑣的基礎配置,與同等裝機功率的固定石料線和老款移動站石料線相比,K系列更加穩定可靠,功能更齊全,實用性更強,整機處理能力大幅度提升。K系列操作簡單,實現率與低成本的二者兼得。

           
            注重用戶需求、持續改進產品性能,是黎明重工一以貫之的不懈追求。除了上述優勢外,K系列輪胎移動破碎站還擁有詳細的破碎功能與豐富的配置方案,7大模塊72個機型,通過各個型號的優化組合,為客戶提供豐富、靈活的移動站方案,滿足粗碎、中碎、細碎、超細碎和篩分各種需求,礦石、建筑、回收等各個領域,幾乎都能見到K系列輪胎移動破碎站的魁梧身姿。
           
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