3500多億元交通基礎(chǔ)建設(shè)投入給機(jī)制砂石投資帶來(lái)新機(jī)遇

　　年末將至，政府批復(fù)大型基建項(xiàng)目的速度明顯加快。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，10月14日至11月14日的30天之間，國(guó)家層面共批復(fù)了包括鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、地鐵、港口共17項(xiàng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，總投資額達(dá)3536.3億元。破碎機(jī)市場(chǎng)與交通基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目息息相關(guān)，基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展為破碎機(jī)行業(yè)提供了新的市場(chǎng)需求，可以預(yù)見(jiàn)，隨著國(guó)家繼續(xù)加大對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的投資力度，未來(lái)破碎機(jī)行業(yè)的前景仍然較好。

　　哪里有建設(shè)，哪里就需要骨料。所有的交通建設(shè)，無(wú)論是鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)建設(shè)，都需要用到機(jī)制砂石骨料，傳統(tǒng)制砂機(jī)生產(chǎn)的機(jī)制砂粗糙多角、級(jí)配不均、雜質(zhì)過(guò)多、還會(huì)引起粉塵污染，均難以滿足市場(chǎng)對(duì)品質(zhì)良好砂的需求。面對(duì)廣闊的市場(chǎng)需求，黎明重工針對(duì)傳統(tǒng)工藝的不足，結(jié)合國(guó)內(nèi)外現(xiàn)代技術(shù)和研究成果，以、經(jīng)濟(jì)的研磨和選粉技術(shù)豐富機(jī)制砂工藝，經(jīng)過(guò)全流程論證和實(shí)驗(yàn)，推出了VU系列砂石骨料優(yōu)化系統(tǒng)。

　　黎明重工VU砂石骨料系統(tǒng)是業(yè)內(nèi)知名的干式制砂系統(tǒng)，采用高度集約的塔樓式全封閉布置，集制砂、粒型優(yōu)化、石粉控制、級(jí)配調(diào)整、含水率控制、環(huán)保處理于一體，不但明顯提高了生產(chǎn)效率，更實(shí)現(xiàn)了機(jī)制砂粒型、級(jí)配、含粉量等各項(xiàng)指標(biāo)的提升。該系統(tǒng)生產(chǎn)出的VU砂，性能媲美天然砂，完全符合國(guó)家建筑用砂標(biāo)準(zhǔn)，可廣泛應(yīng)用于攪拌站、干混砂漿、工程建設(shè)等項(xiàng)目中，滿足市場(chǎng)對(duì)品質(zhì)良好砂的巨大需求，具有優(yōu)厚的投資價(jià)值。