推動尾礦固廢綜合利用，砂石料“自產”正當時

　　據權威機構分析，我國尾礦產量大，范圍廣：主要產出來源于有色金屬礦、采選業以及黑色金屬礦采選業，包括鐵尾礦、銅尾礦、有色金屬尾礦等等。

　　在每年我國產出的8.9億尾礦中，按照每年堆埋填充礦山空場的53%尾礦進行綜合利用，仍有5.61億尚未得到妥善處理。龐大的尾礦固體廢棄物已經引起嚴重的環境問題并存在較大的安全隱患，因此，如何推動尾礦的可持續發展已成為各級政府時刻關注的議題。

　　2019年11月04日，國家十部委聯合發布的《關于推進機制砂石行業高質量發展的若干意見》中指出，鼓勵利用廢石以及鐵礦、鉬礦、釩鈦礦等尾礦生產機制砂石，利用尾礦等大宗固廢生產砂石骨料。

　　2020年3月25日，國家十五部委和單位聯合印發的《關于促進砂石行業健康有序發展的指導意見》指出，我國每年產生數十億噸尾礦、廢石，在符合安全、生態環保要求的前提下，利用尾礦和廢石生產砂石骨料，實現“變廢為寶”。

　　由此可見，利用尾礦制砂已得到國家層面的重視，而且對環保、安全有了更高的要求。

　　在保證環保與安全的同時，將尾礦經過制砂機碾磨，制造建筑材料以及路面材料，如鑄石、玻璃、泡沫材料等是目前頗具經濟效益的加工處理方法。

　　尾礦制砂既能有效解決尾礦堆積造成的環境影響及危害，又能減少機制砂石對礦山資源的消耗，緩解砂石行業砂石資源短缺的現象，有可能成為未來礦山企業盈利的關鍵。

　　尾礦制砂作為尾礦利用的主要方法之一，制砂生產線的設備配置非常重要，要想制成品質上乘的機制砂石料，一定要合理搭配制砂生產線。尾礦制砂生產線的主要設備有：振動給料機、破碎機、制砂機、振動篩、洗砂機、皮帶輸送機等。

　　主要工藝流程為：尾礦先由顎破進行粗碎，根據生產需求，可用圓錐破或反擊破進行二次破碎，破碎篩分后符合細度要求的送入制砂機進行整形和細碎，最終得到0-5mm的機制砂成品，也可搭配洗砂機進行洗選，除去雜質。

　　經過處理的尾礦機制砂可用來制作混凝土、路面材料、修筑公路、鐵路等行業領域，還可作為水泥、耐火材料、玻璃、混凝土集料、瓦等原料。

　　尾礦的合理利用推動了國家礦業的循環發展，尾礦制砂也為礦山企業帶來新的機遇。