bauma CHINA 2020 如約而至 | “智造”未來，制砂已來
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在制砂機(jī)的制造上，黎明重工選用耐磨損耐高溫的材料來打造核心部件，結(jié)合國際前沿的設(shè)計(jì)理念和工藝技術(shù)去優(yōu)化設(shè)備性能，不斷制造出既有著人性化設(shè)計(jì)理念又有著高品質(zhì)原材料的產(chǎn)品。
依靠著大產(chǎn)量、結(jié)實(shí)耐用、維護(hù)便捷的設(shè)備優(yōu)勢，這些制砂機(jī)在為高速公路、高速鐵路、高層建筑、市政工程、水電大壩、港口碼頭、混凝土攪拌站提供精品骨料中擔(dān)當(dāng)著大任。
VSI6X立軸沖擊式破碎機(jī)
VSI6X系列立軸沖擊式破碎機(jī)是我公司根據(jù)多年立軸破設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)自主研發(fā)的全新一代產(chǎn)品，主要針對核心部件葉輪、軸承筒及主機(jī)架進(jìn)行優(yōu)化，使其在破碎效率、耐磨件使用壽命上均有大幅提升。
葉輪部分——四通道、新結(jié)構(gòu)、新工藝
結(jié)構(gòu)采用全新四口設(shè)計(jì)，提高物料通過量及物料之間撞擊概率，相較于傳統(tǒng)三口葉輪同種物料的破碎效率提高。
全新的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，更符合物料在葉輪內(nèi)部的運(yùn)動軌跡，獲得兩項(xiàng)國家專利技術(shù)，延長葉輪維護(hù)周期。
對耐磨件材質(zhì)及工藝進(jìn)行調(diào)整，相較于以往設(shè)備在破碎同種物料條件下葉輪部分耐磨件使用壽命提升30~200%不等。
軸承筒部分——檢修方便、故障率低
與葉輪的聯(lián)結(jié)方式改為錐面連接，維修便捷。
采用特殊密封結(jié)構(gòu)防止軸承筒漏油，獲得兩項(xiàng)國家專利技術(shù);軸承采用進(jìn)口軸承，提高運(yùn)行穩(wěn)定性。
軸承采用稀油潤滑，確保軸承運(yùn)行穩(wěn)定性，同時(shí)通過回油溫度實(shí)現(xiàn)對傳動系統(tǒng)故障間接檢測。
破碎腔部分——破碎方式快速切換
可以實(shí)現(xiàn)石打石、石打鐵兩種破碎模式的快速轉(zhuǎn)換。
“石打石”腔型：適用于中高硬物料(石英、玄武巖、花崗巖、河卵石等)，獲得多立方體物料。
“石打鐵”腔型：適用于低硬物料(石灰石、白云巖等)，獲得較高破碎比。
通過更換吊盤上的調(diào)節(jié)環(huán)，調(diào)整中心給料及瀑落給料比例，使設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。
舉升起吊裝置——維護(hù)方便
增加起吊臂，方便零部件的更換及維護(hù)。
采用液壓千斤頂舉升進(jìn)料斗，結(jié)構(gòu)簡單，易于維護(hù)。
5X制砂機(jī)
本著以提高能量利用率、降低磨損率、延長維修周期、降低維修耗時(shí)、提高破碎效率和控制水平研制的新一代制砂機(jī)，具有節(jié)能，產(chǎn)量高，能源利用率高，產(chǎn)品粒型優(yōu)良，維護(hù)檢修方便，應(yīng)用廣泛等特點(diǎn)，滿足現(xiàn)代砂石生產(chǎn)的需求。
反擊塊部分—上下對稱、重復(fù)利用
破碎機(jī)的反擊塊每一部分有兩塊上下對稱，當(dāng)局部磨損后可以掉頭使用，提高材料利用率，可提高使用壽命48%以上。
錘頭部分—減少磨損、降低使用成本
對于核心部件錘頭，本公司進(jìn)行了重點(diǎn)優(yōu)化，有效地防止主拋料頭磨損后損壞立板;而且主錘頭采用組合式設(shè)計(jì)，只需要更換磨損的錘頭部分，可降低使用成本30%以上。
發(fā)射口部分—降低阻力、增加物料通過量
通過流體力學(xué)分析和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，本產(chǎn)品設(shè)計(jì)的發(fā)射口及內(nèi)部更流暢的曲線型，能夠最大程度的降低物料的流動阻力，大幅度提高物料的通過能力。
綜合改進(jìn)—品質(zhì)升級，綜合性能提高
機(jī)架采用熱鉚新工藝，增強(qiáng)了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和韌性;外觀采用汽車工藝的噴砂除銹處理和噴漆工藝，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)在質(zhì)量和外觀品質(zhì)的全面升級;零部件采用高鉻鐵、高錳鋼等高質(zhì)量的耐磨材料，提高了設(shè)備綜合性能，降低了故障率。
正如制砂機(jī)的不斷升級一樣，黎明重工也在一路成長和不斷創(chuàng)新。新機(jī)會、新挑戰(zhàn)、新機(jī)器!2020，我們在上海新國際博覽中心E6.811等著您的到來。
