【一周資訊局】砂石運輸壓力激增，緩解砂石短缺“公轉鐵” 勢在必行！

　　行業熱議

　　總投資額超50萬億

　　基建發力砂石骨料需求釋放

　　目前，全國30多個省市自治區陸續公布了2022年重大項目清單或已集中開工了一批重大建設項目。據不完全統計，這些省市自治區用于重點、重大項目建設的總投資金額將超過50萬億!

　　2022年以來，各省市自治區圍繞著國家重大戰略部署和“十四五”規劃，紛紛加大穩增長政策實施力度，“適度超前”開展基礎設施投資。砂石骨料作為基建最重要且用量最大的原材料，諸多基礎建設、重大項目的落地，將為砂石行業的發展帶來新的動力。

　　河道采砂管理

　　不再區分季節性河流與非季節性河流

　　近日，水利部、自然資源部、交通運輸部共同研究決定，廢止《水利部國土資源部交通運輸部關于進一步加強河道采砂管理工作的通知》(水建管〔2015〕310號)。河道采砂管理體制進一步理順。

　　《水利部國土資源部交通運輸部關于進一步加強河道采砂管理工作的通知》廢止后，不再區分季節性河流與非季節性河流。按照現行法律法規和有關規定，各級水行政主管部門負責河道采砂監督管理工作。

　　國內資訊

　　砂石運輸壓力激增

　　緩解砂石短缺“公轉鐵” 勢在必行

　　我國年產砂石骨料近200億噸，公路運輸依然是當前砂石骨料運輸的主要方式之一。近日，多個省市陸續推出貨車禁限行規定，各地嚴查砂石超限超載運輸等問題，這給本就在環保督察、疫情等大環境影響下的砂石行業又增添一份壓力，對砂石骨料道路運輸造成很大影響。

　　砂石運輸在 “壓力山大” 的同時，雖然目前面臨諸多問題，但從另一方面來看加快了“公轉鐵”推進的速度，同時在國家相關政策資金的大力支持下和環境保護力度的不斷加大下，砂石大宗貨物 “公轉鐵” 已經是大勢所趨。隨著全國各地砂石鐵路運輸專列的開通，砂石骨料的運輸距離得到提高，對緩解局部地區砂石短缺具有重要意義。

　　受疫情影響

　　長三角砂石市場面臨前所未有的挑戰!

　　當前，因疫情因素，長三角地區貨運也受到影響。據統計，在長三角的總貨運量中，公路運輸量占比達到72.99%，砂石短距離貨運中的公路運輸占比絕大部分，多城市地方政府對于貨車的流通采取了愈加嚴格的管控態勢，且管控政策不斷變化，司機不僅要考慮到防疫帶來的隔離風險，還要考慮油價上漲所帶來的成本壓力，使得運輸受到的影響也不斷增加。這輪疫情對砂石等建材市場供需、物流影響較大。

　　以上海為代表的長三角地區是長江砂石市場的晴雨表，其砂石等貨運幾乎停擺，對沿江、沿海多地砂石市場都會產生影響，需要特別關注!

　　國際資訊

　　第131屆中國進出口商品交易會

　　將于4月15-24日在網上舉辦

　　第131屆中國進出口商品交易會(廣交會)將于4月15-24日在網上舉辦，展期10天。本屆廣交會以聯通國內國際雙循環為主題，展覽內容包括線上展示平臺、供采對接服務、跨境電商專區三部分，在官網設立展商展品、全球供采對接、新品發布、展商連線、虛擬展館、新聞與活動、大會服務等欄目，按照16大類商品設置50個展區，境內外參展企業2.5萬多家，并繼續設立“鄉村振興”專區，供所有脫貧地區參展企業集中展示。

　　本屆廣交會圍繞提升貿易對接成效和用戶體驗，持續優化提升線上平臺功能，多措并舉便利展客商互動交流和貿易成交。本屆廣交會不向參展企業收取費用，也不向參與同步活動的跨境電商平臺收取任何費用。歡迎中外企業和客商積極參加，共享商機，共謀發展。

　　※資訊素材來源于環球破碎機網