黎明現場 | 搭乘“一帶一路”東風 大馬基建再添助力

　　近日，馬來西亞東海岸鐵路(以下簡稱馬東鐵)聯合運維協議簽署。此次聯合運維協議的簽署，標志著東海岸鐵路從高質量建設向高水平運營邁出重要實質性步伐。

△ 圖源：新華社

       據了解，馬東鐵是中馬兩國共建“一帶一路”重點項目，全長665公里，連接馬來西亞數個重點城市，被視為連通馬來西亞東西海岸的“路上橋梁”，它將打通東海岸的關丹港和西海岸的巴生港，提升貨物運輸效率，為地區經濟發展注入新動能，也將助力馬來西亞更緊密地融入國際貿易體系。

　　乘東風之勢 揚出海之帆

　　作為中國礦機領域率先出口至全球180多個國家和地區的國際化企業，黎明重工一直積極參與全球基礎設施建設，搶抓經濟全球化和“一帶一路”建設帶來的新機遇。近期，由黎明重工提供核心裝備的破碎、制砂項目迎來新進展。

　　霹靂州固定式生產線

　　加工物料：石灰石

　　入料尺寸：≤720mm

　　出料尺寸：8-20-32-50-85mm

　　時 產：300 T/H

　　設備配置：料倉、給料機、顎式破碎機、皮帶機、振動篩

　　3條NK系列移動生產線

　　入料尺寸：≤600mm

　　出料尺寸：5-20-40mm

　　時 產：250-300 T/H

　　設備配置：NK75J+NK300H-2M移動站

　　備貨中的鋼架結構生產線

　　加工物料：石灰石

　　入料尺寸：≤650mm

　　出料尺寸：5-40-90mm

　　設計時產：200 T/H

　　設備配置：料倉、給料機、顎式破碎機、皮帶機、振動篩

　　馬來西亞歷來重視基礎設施建設，當地客戶對砂石骨料加工項目的要求頗高。作為破碎、制砂、篩分裝備及整體解決方案提供商，黎明重工結合馬來西亞各個項目的具體情況，為客戶量身定制了科學合理的設計方案。

　　無論是設備配置還是成交故事，這三種類型的生產線都各有亮點：固定式生產線配備的鋼架料倉、皮帶機預留的維修走廊、增設水洗功能的振動篩足見黎明重工的匠心與巧思;移動生產線是沙撈越地區的客戶復購之后，又介紹給了自己的朋友，最終促成了3臺套移動生產線落成投產;即將發貨的這組鋼架結構設備，是客戶經多方考察對比之后的堅定選擇。

　　唱響共贏之歌 服務大馬基建

　　歷經三十余年的積累、沉淀，黎明重工已成長為技術在全球領先、產品圖譜完整的行業代表企業及品牌，在全球客戶承建及參與的重大項目中，發揮著積極效應。

　　2023年，公司應邀參加馬來西亞國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽會，向世界展示中國裝備制造的強悍與細致。2024年年末，集團公司與馬來西亞采石公會(MQA)簽署戰略合作，雙方將在采礦產業鏈，尤其是智能制造、綠色環保、礦山機械設備人才培訓、礦山管理等領域展開進一步的交流合作，向全球推廣國內砂石骨料領域在設備制造、企業管理等方面的標準和經驗，促進全球砂石骨料的發展。

　　未來，黎明重工將一如既往地用高能裝備和品質服務，為馬來西亞基礎設施建設的強大助力，同時也為中國民族礦機品牌揚帆出海、服務全球奠定堅實基礎!