黎明重工高速公路砂石料生產(chǎn)工藝介紹

   黎明重工致力于礦石破碎機(jī)械的研發(fā)與生產(chǎn)，擁有二十多年的歷史。黎明重工，技術(shù)優(yōu)良，總工程師白英輝先生領(lǐng)導(dǎo)的黎明機(jī)械研究所，自主研發(fā)多項專利產(chǎn)品。隨著高速公路（公路）建設(shè)中對混凝土砂石骨料粒形、級配提出來了很高要求，特別是玄武巖（輝綠巖）碎石中的針片狀含量，以前的單純圓錐破或反擊式破碎加工工藝已不能滿足要求。黎明重工機(jī)械研究所推出5X系列制砂機(jī)，兼顧碎石和整形功效，成品砂完全符合國標(biāo)要求。5X制砂機(jī)組成的砂石料生產(chǎn)工藝，受到客戶一直好評。
  5X制砂機(jī)砂石料生產(chǎn)工藝流程主要設(shè)備:
1、GZD系列振動喂料機(jī)； 2、PE系列深腔顎式破碎機(jī)；3、PEX重型細(xì)碎顎式破碎機(jī)或HPC液壓圓錐破碎機(jī)；4、PF系列硬巖反擊式破碎機(jī)；5、YZS系列振動篩；6、5X系列立軸沖擊破碎機(jī)（石料整形機(jī)）；
  高速公路面層混凝土骨料生產(chǎn)工藝特點：
產(chǎn)品質(zhì)量價格優(yōu)異，級配合理、粒形良好、針片狀含量小于5%。遼寧某玄武巖礦直接采用鄂破--反擊破工藝，不僅反擊破磨損非常嚴(yán)重，且其產(chǎn)品針片狀含量超過10%，致使產(chǎn)品銷售不好，不能滿足高速路要求，而增加VSI系列立軸沖擊破碎機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造后，產(chǎn)品針片狀含量降為4.8%。
  與其他破碎機(jī)和工藝線相比具有：
1.   優(yōu)良的石料整形能力，無論玄武巖、輝綠巖，還是石灰?guī)r、安山巖均可達(dá)到針片狀低于5%的水平，是PF反擊式破碎機(jī)所無法比擬的，是國際、國內(nèi)業(yè)界一致公認(rèn)的生產(chǎn)石料粒形較好的機(jī)器設(shè)備；
2.   多整少破；減少了石粉的產(chǎn)生，也提高了易損件的壽命、降低了單位功耗；
3.   根據(jù)石料整形需要,吸收諾德伯格美卓（metso）、山特維克（sandvik）等國際公司設(shè)計理念性能達(dá)到國際水平;
   5X石料制砂機(jī)既可以用于舊生產(chǎn)線改造以提高石料質(zhì)量，又可以配合到公司開發(fā)的高性能混凝土（C40以上）骨料（石料）生產(chǎn)線上,使您成為技術(shù)可靠、效益佳的石料生產(chǎn)企業(yè)。