黎明重工高速公路砂石料生產工藝介紹

   黎明重工致力于礦石破碎機械的研發與生產，擁有二十多年的歷史。黎明重工，技術優良，總工程師白英輝先生領導的黎明機械研究所，自主研發多項專利產品。隨著高速公路（公路）建設中對混凝土砂石骨料粒形、級配提出來了很高要求，特別是玄武巖（輝綠巖）碎石中的針片狀含量，以前的單純圓錐破或反擊式破碎加工工藝已不能滿足要求。黎明重工機械研究所推出5X系列制砂機，兼顧碎石和整形功效，成品砂完全符合國標要求。5X制砂機組成的砂石料生產工藝，受到客戶一直好評。
  5X制砂機砂石料生產工藝流程主要設備:
1、GZD系列振動喂料機； 2、PE系列深腔顎式破碎機；3、PEX重型細碎顎式破碎機或HPC液壓圓錐破碎機；4、PF系列硬巖反擊式破碎機；5、YZS系列振動篩；6、5X系列立軸沖擊破碎機（石料整形機）；
  高速公路面層混凝土骨料生產工藝特點：
產品質量價格優異，級配合理、粒形良好、針片狀含量小于5%。遼寧某玄武巖礦直接采用鄂破--反擊破工藝，不僅反擊破磨損非常嚴重，且其產品針片狀含量超過10%，致使產品銷售不好，不能滿足高速路要求，而增加VSI系列立軸沖擊破碎機進行技術改造后，產品針片狀含量降為4.8%。
  與其他破碎機和工藝線相比具有：
1.   優良的石料整形能力，無論玄武巖、輝綠巖，還是石灰巖、安山巖均可達到針片狀低于5%的水平，是PF反擊式破碎機所無法比擬的，是國際、國內業界一致公認的生產石料粒形較好的機器設備；
2.   多整少破；減少了石粉的產生，也提高了易損件的壽命、降低了單位功耗；
3.   根據石料整形需要,吸收諾德伯格美卓（metso）、山特維克（sandvik）等國際公司設計理念性能達到國際水平;
   5X石料制砂機既可以用于舊生產線改造以提高石料質量，又可以配合到公司開發的高性能混凝土（C40以上）骨料（石料）生產線上,使您成為技術可靠、效益佳的石料生產企業。